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柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)柜主要有哪些重要作用？

發(fā)表日期：2021年7月10日人氣：1928 錄入：admin

柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)柜主要有哪些重要作用？柴油發(fā)電機(jī)并機(jī)柜又被叫做"發(fā)電機(jī)組全主動(dòng)操控箱"，分手動(dòng)式并機(jī)、全主動(dòng)并機(jī)、全主動(dòng)并機(jī)、主動(dòng)式并機(jī)、三遙并體系等，具有提高供配電體系的穩(wěn)定性、持續(xù)性。當(dāng)兩部及兩部以上柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)合在一起向負(fù)載供電時(shí)，或是當(dāng)一臺(tái)或幾臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)合在一起向電力網(wǎng)供電時(shí)，有必要改裝發(fā)電機(jī)組并機(jī)/并網(wǎng)柜，體系軟件才可以做到聯(lián)合供電體系的規(guī)定，使發(fā)電機(jī)組一切正常工作。
　　發(fā)電機(jī)并機(jī)柜有關(guān)作用如下：
　　1、手動(dòng)式/開(kāi)機(jī)發(fā)動(dòng)挑選（電壓常見(jiàn)故障時(shí)可優(yōu)先選擇某發(fā)電機(jī)組運(yùn)作或與此同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)一切發(fā)電機(jī)組）。
　　2、具有Micropanel-30操控板與Micropanel-40監(jiān)控的一切作用。
　　3、全主動(dòng)均值有功功率負(fù)荷、負(fù)載不平衡占比調(diào)整。
　　4、發(fā)電機(jī)組緊迫停機(jī)的操制。
　　5、主動(dòng)式并機(jī)重合閘(可設(shè)置某發(fā)電機(jī)組優(yōu)先選擇，當(dāng)負(fù)載做到預(yù)設(shè)值時(shí)全主動(dòng)開(kāi)另一發(fā)電機(jī)組)。
　　6、發(fā)電機(jī)組短路故障及過(guò)電流保護(hù)。
　　7、全主動(dòng)頻率追尋。
　　8、逆輸出功率、超輸出功率查驗(yàn)及警報(bào)關(guān)機(jī)維護(hù)。
　　9、市電主動(dòng)充電及電池充電不成功發(fā)現(xiàn)警報(bào)的作用。
　　10、主動(dòng)同步查驗(yàn)，主動(dòng)同步重合閘、全主動(dòng)并車(chē)。
　　11、有功功率和無(wú)功功率負(fù)荷的無(wú)差分配。
　　12、當(dāng)市電電力工程一切正常后，市電送電一切發(fā)電機(jī)組的隔離開(kāi)關(guān)經(jīng)主動(dòng)操控體系操作全一部分閘，發(fā)電機(jī)組進(jìn)到無(wú)載冷卻怠速情況，冷車(chē)時(shí)刻完畢了，全部發(fā)電機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)，修正全主動(dòng)待命的狀態(tài)。
　　13、并列入軟載入，解列入軟卸載掉（負(fù)載遷移后才解列分閘）。
　　14、當(dāng)電力工程常見(jiàn)故障數(shù)據(jù)信號(hào)送至并機(jī)柜體系，體系接納到此數(shù)據(jù)信號(hào)，發(fā)電機(jī)組按設(shè)置程序流程優(yōu)先選擇運(yùn)轉(zhuǎn)某發(fā)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)組自查，并加快到額定值的速率及創(chuàng)建工作電壓，查驗(yàn)出在其間1臺(tái)做到預(yù)設(shè)值后資金投入體系總線，另一臺(tái)備用的發(fā)電機(jī)組經(jīng)主動(dòng)同步操作相繼資金投入體系總線串聯(lián)運(yùn)作（運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)信號(hào)為前發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障或超負(fù)荷后），與此同時(shí)全主動(dòng)分擔(dān)負(fù)荷。yanan-motor.cn
　　15、帶BA遠(yuǎn)程操控通信插口。
　　16、當(dāng)任何1臺(tái)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生常見(jiàn)故障時(shí)，儲(chǔ)備發(fā)電機(jī)組主動(dòng)發(fā)動(dòng)運(yùn)作，常見(jiàn)故障發(fā)電機(jī)組全主動(dòng)關(guān)機(jī)，與此同時(shí)傳出報(bào)警。
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